卡车评论：货运业内卷加剧低价困住货运司机

4米2蓝牌车和17米5大板车是货运市场上的两大祸害！17.5米大板货车抵得上两个9米6，拉低运价，违规装货超长、超宽、超高影响行车安全造成交通隐患，套牌车、改装车加剧市场混乱，建议取消！17.5米大板车只能大件运输但在实际使用过程中，实际上却是普货运输的主力军。17.5米长、3米宽的挂车，后部拉长8米，前面加上1.5米，左右各拓宽0.5米，改装后可以达到27米长、4米宽，简直是一大神器！地方给17.5米大板车提供期限3个月、半年、一年不等的特种临时牌照，使得本该到期报废的车辆换个号牌继续存活，尤其是白色家电运输行业。对此，很多司机说出了内心的想法和意见：“17米5正常都是150~160方，200方不在话下。”“两个13米都不如一个大板装的多。”“应该严查17.5大板拉普货了！”“现在的货运市场低迷，和17.5米大板有一定关系。”“啥叫一车把两个9米6的货给拉了？分明是一车把两个13米的货给拉了。本身17.5米够长的了再加长到20米开外。宽3米，这得多能拉啊。”“17.5米大板多少年就不允许上牌了怎么冒出来那么多新车，严查！”对此，您咋看？