诺基亚n97多少钱当年（诺基亚n97系列）

网传怒降6万的丰田验证码（bZ4X），我们搞了一台，正好就是13.98万的最低配版本。开了两天，这车还是劝你别买了。感受了造车新势力，再回到丰田，你就知道那句「由俭入奢易，由奢入俭难」是怎么来的。没有倒车雷达、没有无匙进入、没有天窗、没有电尾门（重得要命）、前排手调座椅、塑料方向盘、6喇叭音响……甚至丰田还故意区分了中低配的轮毂款式。明明是一样的轮胎规格，却给了两种不一样的轮毂。最低配这个有多丑多敷衍，大家看图吧。日常能耗大概16-17kWh/100km，但它也跑不了太远，因为电池太小了。最低配50.3度的三元锂电池包，满打满算实际300公里都够呛。快充更是一绝，8℃的户外，在运营良好的快充站，bZ4X只能吃到40kw的功率慢慢爬，电量过了50%还会降到35kw。后面的涓流功率不好说，因为我实在忍不了拔枪走人了。有一说一，这车的驾驶体验还不错。隔音说得过去，底盘小有质感，转向也很精准，但它在电动化和智能化两方面确实拉跨。现在开bZ4X的感受，就像当年iPhone4的广告已经铺天盖地，而你拿着一台诺基亚N97走在大街上。当年用过这两款手机的小伙伴，评论区举个手。