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特斯拉真的太特么香了，体验model3带来的快乐！model3标续版，落地包保险电桩24.5左右。实际提车半个月了，已经开了一千公里，我想说的是，自己而言以后不会再想买油车了。先说几点最大的优点。1.动能回收踏板模式，相比油车，驾驶体验提升巨大。简单总结就是，只需要通过一个踏板，就能很好地控制车的加速和减速。不需要油车需要两个踏板控制，而且加减速这个过程，远比油车自然和顺滑。熟悉习惯动能回收踏板之后，一踩电门就来动力，毫无延迟顿挫，松开一点电门就减速，过程非常线性丝滑，一只脚就完成。除非紧急情况需要补一脚刹车，基本不用另外一只脚踩刹车。开油车一个多小时就会累，电车开3个小时也不容易累。尤其在城市路段，塞车路段，开油车会烦躁，需要来回踩油门又踩刹车。电车轻松惬意很多，又不像油车堵车就费油。而且电车，非常适合在城市多车路段开快车，想加速，动力来得快而线性，遇到突然前面有车过来的情况，就抬起踏板，不像油车有情况又要刹车，又费油了。想快速过弯，先加速，弯中就稍微抬起电门减速，出弯又踩电门，行云流水。完全不用像油车那样来回踩两个踏板，驾驶体验会从容很多。2.便利性高。没有车钥匙，手机下载APP连上蓝牙之后就是钥匙。上车下车不用任何操作，开门关门即可，离开车自动锁车。还可以app远程启动，通风，开关车门后备箱。驾驶起来，调到最大动能回收之后，完全松开电门车就会慢慢停下来，等红灯，停下来的情况，不用按手刹脚刹，或者按任何按键，停下就自动驻车。绿灯要走了，踩电门就走。没有任何发动机的启动熄火振动。3.操控性能，碾压同价格竞品和高一个价格段的豪华品牌。加速5秒多，估计40万的宝马330憋转速可以憋出来，但实际日常开动力感受还没model3强。方向盘转向几乎零虚位，稍微打一点，车头极其灵敏，车尾又短跟随性好。加上电车踏板可以更好控制加减速，加上运动上限高的底盘结构，悬挂前双叉臂后五连杆，和电车电池在车底重心更低。这辆车，可以说的上是很纯粹的驾驶者之车，人车合一，行云流水。要是够钱上3P，估计会更加爽，可惜没开过。买之前，对比了同价格的主流油车。丰田亚洲龙双擎，本田雅阁混动高配，380迈腾。看机械素质，这些油车从动力，动力匹配，到底盘结构，悬挂用料，全输，加上这些车身边朋友多少有同款，都开过和坐过，无论内在机械素质，还是配置，这些都不如model3。仅剩的优点，就是油车补能快，车身空间更大，内饰设计更用心一点，仅此而已。甚至，连内饰用料，model3都比亚洲龙雅阁要好。而且，如果有家充，电车估计后期可以省五万以上油费保养费。除了这些，辅助驾驶，车机的功能性这些都要比同价位的油车好。说完优点，缺点也很明显。底盘调教太运动，颠，舒适性很一般，但是你不会觉得底盘像同价位的雅阁迈腾那种单薄，廉价，悬挂回弹速度也比这些车更快，无他，底盘结构比这些车更高级，悬挂铝合金用料也比这些车的铁料回弹快。原车隔音也不大好，略逊于雅阁迈腾，加了四轮隔音和隔音胶条之后，个人感觉，除了高速，比雅阁和迈腾略好，略逊亚洲龙，至少可以接受了。总结说实话，如果有条件家用充电桩，或者临近充电桩，又对空间舒适性没有执念，我几乎找不到买同价位德系日系油车的理由尤其是喜欢开车的年轻人。除非你把后排家用乘坐要求，放在首位。《北京行记》之二马哲峰当天的天气非常好，虽然比往年的气温更低，或许是得益于较往年偏多的雨水，窗外的北方大地，仍然呈现秋日的景色。抵近北京的时候，跨越了几条河流，蓝天白云下静静流淌的河水，颇有几分秋水共长天一色的景象，这是一种久违的感觉。4:20分，高铁准点扺达北京西站。相比以往来京的体验，这次的客流量不比以往。这个站曾经是亚洲最大的客运站，普速列车、高铁列车都停靠的客运站。昔日的荣光，难扺岁月的侵袭，整个车站看起来都很陈旧。想必要不了多少年，现在崭新的高铁站，早晚也都是这般灰头土脸的面貌吧！人也好，建筑也好，终将都会老去。出西站只检测体温，刷身份证是为了查票。来京这么多次，这次是最顺当的，出站后几乎没有花几分钟时间，就坐上了出租车。幸好来京之前专门找人问过了，在董萌的提示下提前下载好了北京健康宝，这个北京专用的程序，她特意提醒：“用微信下载，支付宝那个不管用。”我听话照做，没问原因。按司机要求用健康宝扫码，然后直奔组委会提前给我预定好汉拿山汤泉国际酒店。每次来北京，都是行色匆匆，这次也不例外。但我还是习惯性的用外来陌生的眼光观察这座城市。给人的感觉，这座城市的建筑都隐藏有一种相同的气质。或许是为了配得上京城，众多的建筑都自觉的带着几分端庄大气。正值傍晚时分，一眼望去，各色建筑都掩映在树林中，是我有限的体验中见过的最好看的北京秋天景色。开车的师傅与素常的京城侃爷不同，一路上几乎没有一句闲话，任凭我独自眺望窗外的景色。直到五点钟开始，夕阳西下，车流量开始猛增，一点儿都开不出疫情的影响。眼见着前方不到三公里就到达目的地了，楞是一点点往前挪。我低头看看沉重的单反相机包，叹了口气，只有耐着性子等。我可不想背着沉甸甸的相机沿街走。直到五点半钟，总算是到了预定的酒店。下车前，看看将近100元的打车费，我忍不住感叹：“真远呐！”司机师傅笑着回答：“远倒不远，就是五点钟以后开始的下班高峰期，塞车塞的厉害！”酒店房间已经预定好了，进入酒店前，还是要用北京健康宝扫码，果然如董萌所说：“没有健康宝，寸步难行！”登记入住后，前台服务员提醒：“出门左拐，上二楼。”提着行李往配楼走，这个外表看起来浑厚大气的酒店，供住宿的客房居然没有电梯，或许是楼层太低了吧！我安慰自己！进门走廊要刷卡，这让人的内心多了一份安定感。当我打开房门看到房间的时候，还是被眼前的一切惊呆了。虽然早有心理预期，自己是来参加活动的，不是来度假享受的，这个房间的狭小，还是超出了我的想象。房屋中间摆了一张床，左边是窗户，拉开窗帘往外看是条小巷，右边是盥洗区域，大概一米宽一米半长的玻璃房。整个房间的面积加起来大概是六平方米，真正的蜗居。仔细看看，也没有挂衣服的地方。从设计角度，这个其实不难解决，反正有墙，设挂衣架很容易，但是偏偏就没有。脱下来的衣服只好放在床上，行李就只能放在地上，还好是木地板。盥洗过后，我决定出去给自己找点吃的填饱肚子，从早到晚，只吃了一顿饭，高铁上全程带着口罩，连口水都没有喝上，肠胃早就咕咕叫着开始抗议了。出来门顺着林荫道信步游走，本来想着四下逛逛散散步，很快就意识到夜间的森然凉气，更主要的是不到500米就出现了小吃街。其中一间刚好可以满足我的饮食习惯。买了两个包子，还有一包牙签鸡肉，请小二加热一下，然后就打道回府了。先烧一壶自来水，浇淋在马桶上消毒。然后再把酒店提供的瓶装水烧开，随身携带的信阳毛尖茶派上用场。就着一杯热茶，两样简单的餐食，解决了晚饭。洗过澡后，拿出随身带着的一本书，倚靠在床头上看了起来。直到隔壁的情侣不再诉说绵绵的情话，总算是到了休息的时间。已经奔波了一天了，确定有些疲惫了，我也要赶紧去和周公约会去了。