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【论大佬的烦恼：#马斯克自称三分之二痛苦来自特斯拉#[灵光一闪]】马斯克周三表示，在他经受过的“个人和职业痛苦”中，三分之二来自运营特斯拉。他在出席比特币峰会TheBWord时称，自从特斯拉在2003年创建以来，他向这家电动汽车公司倾注了“毕生精力”(lifeenergy)。“(运营特斯拉)超难，”马斯克称，他也承认特斯拉犯了很多错误，“在特斯拉，我们真的渴望做到精益求精。”（来源：@凤凰网科技）马斯克：为特斯拉倾注毕生精力三分之二痛苦都来自它__凤凰网国内无人机，大部分使用国外的开源飞控，不要老拿这个说“自主研发”。1，最早的无人机开源飞控。2003年Paparazzi（PPZ）成立，它是一个软硬件全开源的飞控项目，包含了飞行器和地面站在内的完整解决方案。大疆飞控的前身就是PPZ开源，后期的大疆飞控在PPZ开源的基础上选择了闭源独立研发，此外，目前国内大部分无人机，依然使用国外的开源飞控。经过将近20年的发展，PPZ已经成为世界上最为著名的开源飞控，其代码复杂度以及飞行器的稳定性是其他飞控难以比拟。2，2005年，意大利Arduino开源飞控项目成立，它电子开发爱好者搭建了一个灵活的开源硬件平台和开发环境，用户可以取得硬件的设计文档、电路板、元件、源代码，著名的开源飞控WMC和APM都是Arduino飞控的直接衍生产品。3，2006年，德国MikroKopter开源飞控项目设立，它的设计号称“空中的钉子”，像一只鸟一样，稳步地停留在空中，是开源四轴飞行器的里程碑。4，2007年--2020年之间，欧美又成立了10多个无人机开源项目。对无人机的发展做出了重大的贡献。关于英语我是74年的，93级本科，从2004年把丢了10年的英语捡起来以后（94年过了4级后，用不上，扔了），一直保持学到现在，2003年到了上海，发现英语很重要，我做销售的，工业行业的销售，需要用到技术，但是从2000年到2003年之间，我想学都没办法学，没有资料，到了上海以后接触到了互联网，接触到了谷歌搜索，然后用谷歌搜索搜索出很多资料，那时候在一家台湾公司，公司就有很多英文的技术资料，我翻着金山词霸一点一点的看，然后傍晚下班的时候，把金山词霸查的单词都拷贝到一个word文档里，排序好以后打印出来，拿回去背，2004年的春节，我没有回老家过春节，就留在上海过年，大年三十那天，到一个新华书店买了一本英文字典，那时候我还没有笔记本电脑，下班回去就用词典一点一点查，一点一点开始学，那是我在上海过的第1个冬天，特别冷，外面别人放着鞭炮，我在小出租屋里啃着英文，这一学为我打开了另外一个世界的大门，也为我自己的将来找到了方向，在此之前，就是因为在老家找不到未来的方向了，所以我才会辞掉工作，拎个箱子跑到上海，全世界最好的技术资料都是用英文写的，包括各种最好的管理书籍，放弃英文，就代表你下定决心与文明脱轨。我倒觉得中国的语文应该把什么诗词文言文那些烂东西去掉了，没有什么作用，普通人看那些东西干嘛？谁喜欢，可以自己课下去看，大学可以设一个那种专业，谁爱学自已学去，语文最重要的能力就是写作与语言表达能力，只要这两项做好了，其他的无所谓，包括哪个字有几笔，笔画顺序是什么……我感觉这纯粹就是神经病，汉语是很垃圾的，有很多字只在某些特殊的地方用那么一下子，然后再就没用了，搞那么多字出来干什么呢？一门语言，也必须与时俱进，去除糟粕，除陈纳新，不断保持进步，不然最终将会被淘汰但是英文一定不能放弃，不要说有翻译，翻译出来的东西都是别人嚼过的，味道不一样，另外，求别人去翻译，是人家想给你翻译什么给你翻译什么，你的意愿被别人做了决定，你没有了选择的权力与自由