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关注网络安全投资机会：西北工业大学被境外攻击，国家安全战略刚需，新能源车保护神据央视新闻消息，今天（5日）国家计算机病毒应急处理中心和发布了关于西北工业大学遭受境外网络攻击的调查报告。技术团队使用国内现有数据资源和分析手段，初步判明相关攻击活动源自美国国家安全局（NSA）“特定入侵行动办公室”（OfficeofTailoredAccessOperation，简称TAO）。据公开资料，西北工业大学是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程为特色的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”。2022年国家网络安全宣传周将于9月5日到11日举行。对国家安全而言，网络安全是必须长期持续扩大投资的战略刚需。网络安全同时也是民众的生命和财产安全的守护神，有巨大的市场空间。在经济增长放缓、成长资产稀缺的大背景下，网安产业有望成为新的投资热点，值得关注。在高科技军事对抗下，网络安全的重要性，已经不亚于传统军工装备和火力。无论是20年前的伊拉克战争，还是当下的乌克兰冲突，在复杂卫星、雷达、通信、计算机网络支撑下的远程武器，已经成为战场主力。可以设想一下，如果网络安全被敌方攻破，意味着所有的战略资产，包括太空资产、导弹、无人机、通信系统、计算机系统都被敌方破坏或控制，后果不堪设想。所以网络安全是1，而装备和火力再多，也只是1后面的N个零。美军对网络作战驾轻就熟，早在30年前的1991年海湾战争中，美军就利用网络病毒摧毁了伊拉克的防空中心计算机程序，从而瘫痪了伊拉克防空系统。而且网络作战不限于软件，已经延伸到真实世界的物理网络和基础设施。2010年，埋在沙漠50英尺深处的伊朗纳坦兹核工厂被“震网”攻击出现故障而停工。据美国《陆军时报》2022年6月报道，到2020年代末，美国陆军现役网络战部队的规模将扩大一倍。美国陆军要求政府在2023财年为其拨款166亿美元的资金，专门用于网络安全相关发展。这还只是陆军的预算。美国海军、空军、海军陆战队、海岸警卫队、太空军等军种都有各自的网络部队和预算投资。所以网络安全产业，和军工产业一样，都是国家安全的顶梁柱。无论经济怎样波动，网络安全投资都有很强的战略刚需特性。网络安全对民众的生命和财产安全也很重要，尤其是当下快速发展的新能源车领域。汽车核心部件从发动机、变速箱，变成了芯片、软件和数据。摄像头、雷达、大屏幕、导航仪等传感器，把汽车从信息孤岛变成了联网信息节点。从数据采集到传输、再到处理使用，新能源车的网络安全和数据安全风险日渐突出。设想一下，小明正在高速公路上愉快的驾驶一辆智能化联网化的电动汽车，大屏幕突然被黑客攻击而黑屏。小明顿时失去车辆信息和导航路线，恐慌情绪可想而知。由于电动汽车普遍取消了物理按钮，所有的操作都被集成到大屏幕上。黑屏之后，在高温暴晒之下，车厢内如蒸笼一般，但小明也无法操作空调。小明希望赶快靠边停车，检查事故原因。但是黑客进一步攻击了联网的自动驾驶系统，小明发现刹车和方向盘都失灵，他已经失去了对电动汽车的操控权力。这时黑客已经远程接管了电动汽车的驾驶系统，小明和家人的生命财产安全，已经完全被黑客控制。黑客如果操控小明汽车，去冲击重要目标，电动汽车电池又容易起火燃烧，造成交通混乱甚至社会混乱，后果可想而知。目前全国新能源车保有量已超过1000万辆，未来达到一亿保有量时，网络安全风险一旦爆发，对民众生命财产安全、社会安全的破坏，难以想象。所以除了电池安全以外，网络安全也应该尽早纳入新能源车的监管范围。好在有关部门已经就车联网网络安全和数据安全做出了发展规划，这给网络安全产业带来了巨大增长空间。以启明星辰为代表的中国网络安全公司，已经和中国移动等信息巨头，在车联网安全领域展开深度合作。国家安全的战略刚需，和新能源车车联网安全的新增市场，都意味着网安产业的历史性投资机遇。一些网安龙头企业正处于历史股价和估值低位，风险基本释放，有望成为新的投资热点，值得长期关注。TheBoardofDirectorsrecentlyincreasedWesco’sregulardividendfrom391⁄2centspershareto41centspershare,payableMarch4,2010,toshareholdersofrecordasofthecloseofbusinessonFebruary4,2010.ShareholderscanthankDirectorElizabethPetersfortherecommendationthatWescoincreaseitsnextandfuturedividendstoensurethatshare-holdersarepaidinevenpennies.ThisannualreportcontainsForm10-K,areportfiledwiththeSecuritiesandExchangeCommission,andincludesdetailedinformationaboutWescoanditssubsidiaries,aswellasauditedfinancialstatementsbearingextensivefootnotes.Asusual,yourcarefulattentionissoughtwithrespecttotheseitems.ShareholderscanaccessmuchWescoinformation,includingprintedannualreports,earningsreleases,SECfilings,andthewebsitesofWesco’ssubsidiariesandparent,BerkshireHathaway,fromWesco’swebsite:www.wescofinancial.com.Dated:February26,2010CharlesT.MungerChairmanoftheBoardandPresidentB21终于露出了它神秘的面纱[呲牙]果然就是小B2或者大号RQ180[酷]外观和气动布局上没什么革命性的进步，主要进步来自隐身涂料和内部机载设备。跟2015年美国国防部授予合同时一样，这是一架经济适用型隐身轰炸机[灵光一闪]隐身性没有太大变化，官方有如下描述：“Stealth.NorthropGrummaniscontinuouslyadvancingtechnology,employingnewmanufacturingtechniquesandmaterialstoensuretheB-21willdefeattheanti-access,area-denialsystemsitwillface.”隐身性：诺斯罗普-格鲁曼公司正在不断推进技术进步，采用新的制造技术和材料，以确保B-21能够击败它将面临的反介入和区域防御系统。个人认为它最大的缺陷就是太小，网上大佬估计B21长度只有17米出头。它甚至很可能比歼35还短，弹仓可能内置不了现有的远程巡航导弹，更别说远程高超音速武器了。因为B2比它长数米都内置不了战斧巡航导弹，B21的弹仓能有多长[允悲]图四的设想图很接近实物了。B21的采购数量和当初的设定目标决定了他只能这么大。为了保证航程和载弹量，诺斯罗普格鲁曼也只能设计成这个样子。2009年9月16日，在NGB项目被中止后，时任美国国防部长罗伯特·盖茨批准了空军的新型轰炸机概念，但坚持这必须是美国空军负担得起的。对，就是那个中国人民的老朋友罗伯特盖茨[我想静静]远程打击轰炸机计划LRS-B项目首先强调廉价和可负担。2012财年项目正式启动，要求每架B21的价格不得超过5.5亿美元(2010年时值美元)。2015年B21项目合同正式授予诺斯罗普格鲁曼。项目启动时的2012年中国是什么实力？当时连奥巴马的亚太再平衡战略都还未提出。等到它预计首飞的2023年，中国现在是什么实力？[灵光一闪]B21至少2027年后才能服役。那时的中国又是什么实力？美国想要靠它摧毁中国的区域拒止/反介入系统是做梦，更别说某些人幻想的深入中国境内猎杀TEL发射车[酷]现在更期待我们的H20了[憨笑]