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hibaidu(百度翻译在线译)

小玉2023-07-05软件使用 230人已围观

简介为什么只做出租车,不做家用车呢,嫌钱烫手吗//@老張不老:百度无人出租车已经商用了,成本25万!//@Hiyung:百度自动驾驶水准在第一方阵,

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最后更新:2023-07-05 01:33:57

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为什么只做出租车,不做家用车呢,嫌钱烫手吗//@老張不老:百度无人出租车已经商用了,成本25万!//@Hiyung:百度自动驾驶水准在第一方阵,但关键百度的硬件都是外购,成本更加高昂,华为是全栈解决方案,主要传感器激光雷达是自研,商用程度更高。//@GreatKing:华为自动驾驶已经证明了很牛逼(极狐阿尔法sHI版),百度的自动驾驶牛在哪里,请视频为证一个散户的ZIWO修养上汽不用HW自动驾驶,当时被骂惨了! 那么,国内又有哪个公司的无人驾驶技术有百度Ap­o­l­lo(L4)先进呢?没任何公司! 那国内又有哪个汽车公司用了百度Ap­o­l­lo无人驾驶技术呢?没有。 为啥?大家的虽然都才是L2级别,辅助驾驶耳,但这是汽车之外一笔巨大的收入,动则两三万。谁会愿意把这个巨大利益给百度啊! 现实就是没有汽车公司的无人驾驶技术有百度Ap­o­l­lo、Wa­y­mo、Cr­u­i­se先进,但百度Ap­o­l­lo、Wa­y­mo、Cr­u­i­se自己之前只研究无人驾驶技术,没有自己品牌的车! 现在问题来了,是汽车公司的无人驾驶技术先达到百度Ap­o­l­lo、Wa­y­mo、Cr­u­i­se的无人驾驶技术能力可能性更大?还是百度Ap­o­l­lo、Wa­y­mo、Cr­u­i­se先做出自己品牌的车? 肯定是后者! 百度走了10年的路才有了现在的百度Ap­o­l­lo,后来者没有捷径,也得先把现在的L2提高到L4,再L4一直跑,跑上1000万英里积累技术和数据! 从L2到百度Ap­o­l­lo的L4需要多久?[狗头] $百度集团-SW(09888)$$小米集团-W(01810)$$赛力斯(SH601127)$“我没有发布实质淫秽内容,我只是想试一试如何当鉴黄师”,某科技公司研发工程师杨某,以“杨叫兽在百度WIKI的家”为名,发布介绍大量女优的姓名、图片、特点、身高、三围、罩杯等内容。2019年8月27日,杨某完成对该信息表的最后更新,由于内容过于劲爆,一度登上WIKI首页热门的第一位,引起了公司注意。2019年8月30日,公司BP与部门经理介入,确认该内容为杨某上传,且前期已有其他同事提醒其删除,杨某拒绝。2019年9月2日,部门经理找到杨某,向其陈述利害关系,劝其主动离职,杨某认为自己发布的内容没有实质的“淫秽”内容,再次予以拒绝。2019年9月2日,BP再次与杨某沟通,明确事件性质及公司态度,并陈述利害关系,劝其主动离职,并最终给了1天时间考虑。2019年9月3日晚21点,杨某决定不主动离职。公司BP与部门经理、部门总监一致认为,杨某违纪行为属实,决定与杨某解除劳动合同。杨某不服,以自己发布的内容不违反相关规定为由,要求公司支付违法解除劳动合同赔偿金,并强调自己之所以发布上述内容,事出有因:一是想要测试公司的技术,二是自己想要转岗为公司的鉴黄师。——@刘律师漫谈杨某一不小心,还是说漏了嘴,原来是想当“鉴黄师”,那杨某发布的内容是否属于“鉴黄师”的鉴定对象呢?杨某自认上传了上述内容,那本案的焦点就剩下三个:一是该内容是否涉黄,二是该内容是否属于公开发布,三是公司是否可以与杨某解除合同。第一,众所周知,AV产业在中国是法律绝对禁止的。杨某在“日本女优信息一览表”中,还备注了诸多非健康文明的文字描写,其内容明显违规。第二,杨某在百度WIKI空间中发布了相关内容,且未设置浏览权限,导致该内容一度登上WIKI首页热门的第一位,并且杨某还备注“想看原始版本请HI我”,并同时发布了国外网站的链接,违反了公司禁止在公司浏览、讨论或传播色情或违禁网址的管理规定。第三,杨某作为入职四年多的老员工,手签了公司的各项规章制度,杨某的行为,既违反了公司的管理制度,亦违反了职业道德,公司享有解除权。最终,法院经过一审、二审,作出终审判决,驳回了杨某的全部诉讼请求。#普法行动#———————————————[来看我]@刘律师漫谈[比心]多学法,心眼亮,一生平安少上当。百度APP将口号变更为“百度一下,生活更好”。标志着百度着重提供生活服务的方向。对比来说,百度的第一个口号“百度一下,你就知道”,应该是最广为人知和深入民心的。许多网民就是在这一口号下上网搜索的。曾经网上还流传着“外事不决问谷歌,内事不决问度娘”,可见百度的影响力。当时BAT三巨头也是十分风光。百度在“魏则西百度事件”之后,竞价广告策略引得人人喊打,声名日下。虽然最后做了调整,但是名声不复以往。大企业追求利润可能都会有各种问题吧。像阿里巴巴先是要用蚂蚁金融收割韭菜,后又爆出垄断被罚。而腾讯的游戏也一直有贻误青少年的诟病。总之BAT三大巨头在风光背后,总有令人不喜的一面。百度因对互联网的潜力产生误判,导致从PC转移到互联网布局失误。最终决定改变方向,宣布ALLINAI(梭哈人工智能研究)。但投入一个新技术,哪有那么容易。百度在AI方面一直没有质变性的突破,导致股票市值涨不起来。而腾讯和阿里巴巴市值猛涨,以至于百度被踢出BAT,沦落到被别人调侃的角色。于是出现了某某公司市值等于几个百度,来衡量新公司发展的迅猛。大有重蹈当年盛大覆辙的样子,想当时盛大多么牛,就因为在硬件支持不够的条件下,硬要做“盛大盒子”(类似机顶盒),最后终于没落了。调侃归调侃,对于敢于投入资金进行研究的国内企业,还是要鼓励的。没有研发,我们的企业就只能为别人组装而已。但凡敢于投入资金做研究的企业多一些,也不至于华为一家企业被一个国家制裁的时候,孤军作战。因为一个企业做手机,不可能从手机壳到CPU,从系统到应用全部自己做。全世界哪家企业都不行,苹果、微软、谷歌、英特尔都不可能。这些年百度在智能化的投入还是有成效的。百度的AI技术是多方面的。其中比较出名的是自动驾驶技术。百度阿波罗项目(Apollo)获得了北京自动驾驶测试管理联席小组发布的中国首批T4级别自动驾驶测试牌照(驾驶自动化等级与划分表在本文最下面)。这是中国第一家,也是目前唯一一家获得此牌照的企业。最近发布的极狐阿尔法S华为HI版本的驾驶自动化等级是T2(比T4低两个等级)。自动化驾驶必须拿到相应等级的测试牌照,才能上路测试。而必须有大量的测试数据,才能改进系统,才能把产品上市。也就是说,除了技术,还需要时间积累。毕竟自动驾驶技术涉及乘客的安全。去年,百度开始在北京等几个城市投放ApolloRobotaxi自动驾驶出租车(有司机陪同)。截止去年12月份,有21万人次乘坐百度ApolloRobotaxi出租车。今年,百度将开始在重庆投放ApolloRobotaxi出租车(无司机),并且同时推出自动驾驶公交车,巡航速度为每小时40-60公里。目前,百度方面投放的ApolloRobotaxi自动驾驶出租车服务已在长沙、重庆、沧州、保定落地,并已与超过10个城市签署智能网联和智能交通领域的合作。你觉得百度最终能靠自动化驾驶技术翻身吗?#百度App更换slogan#【分手了,跟前任还会联系做朋友么???】记得看过一段胡彦斌参加综艺的对话,主持人问他,分手以后还会和前任联系吗?胡彦斌说,我觉得分手以后两个人应该是不会联系了,因为做不成朋友。不止主持人不解,其实很多网友也不解,很多的网友说,不就是分手嘛,至于删微信电话吗?记得当时胡彦斌说,两个人会分开,那就说明了两个人并不合适,没法磨合,因为如果还可以挽留的话,肯定不会分开。分手后不要做朋友因为彼此伤害过,也不要做仇人,因为彼此深爱过”我觉得这是最好的结局两个人后来都有了各自的生活,不会再去叨扰到对方的生活,[笑]只是把曾经的一切当做个美好的回忆封存起来某天不经意在哪个路口碰到,也还是能够笑着打声招呼,往后又继续过着没有交集的生活,这就是一种淡然吧。[谢谢][谢谢][谢谢]欢迎评论转发网页链接#情感##分手##爱情##情感情感#今日头条极速版:2.51元今日头条:10.23元抖音极速版:1.54元快手极速版:2.27元百度极速版:0.39元番茄小说:0.58元其他:2.05元​总收益:19.27元同样的事情每天重复做,坚持做下去!虽然每天赚个几块,十几块,很多人看不起,但我依然在坚持,积少成多!为自己加油

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