河南网通客户端下载（河南网通电话）

河南米字形高铁网，最后一笔终于完成了。17个地级市都通了高铁。厉害了国际郑！郑州市地铁一号线，市民中心站地铁轨道进水了，两侧地铁停运，请抓紧采取措施！疏散人员，做好解释。@郑州生活圈@头条河南@郑州交通出行网@郑州生活一点通@郑州本地宝@郑州交通广播@央视网新闻河南省水利厅通知：六月十九号考试通的二零二一年度第一批豫水安ABC不再核发纸质版证书，电子证照提取登录“河南政务服务网”__“个人中心”__“我的证照”下二零二一下半年批次，开始发资料了，每批名额有限，错过又得再等半年！#@水利三类#河南水利##水利##河南水利##@河南省水利厅5月9日下午，作为第五届全球跨境电商大会的一大亮点，E贸易核心功能集聚区跨境医药创新合作论坛在郑州E贸易博览中心举行。河南是全国首个跨境电商进口药品和医疗器械试点，本次跨境医药论坛也是全国首次举办。老百姓如何更便利地买到国外的好药品？　　大家对国外药品往往有两个印象：价格贵、特难买。老百姓如何购买国外药品？中大门健康负责人徐平对跨境进口医药模式进行解读。徐平表示，跨境医药试点实施方案整体将按照“三平台一中心”的模式开展运营工作，即药品交易网、特殊监管区域平台、地方药品试点外综服平台和处方审核和流转中心。试点运营过程中用四个准入进行比传统商品更严格的监管，包括平台准入、企业准入、产品准入和全流程追溯。目前交易平台已经可以线上下单，在国务院批文下达后，海关总署将给试点开辟专属通道。一句话，按照这种模式，药店、患者、实体医院+互联网医院作为需求方，都可以通过“三平台一中心”进行下单、购买。　　针对这种模式的利好，全球首席执行官发展大会联合主席、中国与全球化智库主席、全球跨境电商大会主席龙永图认为，这种模式解决了国家监管难题，解决了老百姓购买进口药品的困境，破解了多年来进口药品在流通体制机制上的难题，有利于消除各个环节不合理的加价，有利于切实减轻老百姓的用药负担。　　中国医疗医药应急保障体系联盟秘书长杨召文表示，作为全国首个跨境电商进口药品和医疗器械的先行试点，郑州的成功经验将不仅有助于促进医药交易特色产业的形成，更为向国际社会贡献中国智慧创造了条件和通道，为积累突发公共卫生事件应急处置的先进经验和做法提供了途径。　　论坛期间，国药控股河南股份有限公司、华润河南医药有限公司、法国城市药房集团、洋葱集团、河南省医药有限公司、河南九州通医药有限公司代表分别与河南省中大门医药科技有限公司、河南省中大门网络科技有限公司签署了相关合作协议。（来源：顶端新闻·大河报记者：王新昌）全国首个跨境医药论坛在郑举办市民如何买到国外的好药品？-大河网【快递物流到村头、内河水运“通江达海”……“十四五”河南综合交通计划投资9400亿会花在哪儿？】#十四五河南综合交通计划投资9400亿会花在哪儿#市市通高铁、县县双高速、民航服务市市全覆盖、建制村快递物流服务全覆盖……2月23日，省政府新闻办举行“奋进十四五建功新时代——河南省‘十四五’专项规划政策解读”系列第一场新闻发布会，就《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》（以下简称《规划》）进行解读，并回答记者提问。综合立体交通网是构建综合交通运输体系、拓展枢纽经济发展空间的基础支撑。《规划》提出要打造“米+井+人”综合运输通道，实施高速铁路“拓展成网”、民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、内河水运“通江达海”等重大工程，规划实施重大综合交通项目294个。河南省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东介绍，“十四五”综合交通投资9400亿元，比“十三五”增加3600亿元，创历史新高。到2025年，铁路里程力争达到7600公里，民航机场形成“一枢多支”格局，高速公路里程突破1万公里，内河航道里程达到2000公里，建设普通干线公路3000公里、农村公路4万公里，基本实现“市市通高铁、县县双高速、乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路、民航服务市市全覆盖、综合枢纽市市全覆盖、建制村快递物流服务全覆盖”。#河南到2025年基本实现市市通高铁#（政务记者申华）#河南昨增本土确诊87例#河南城市‮务服‬台这个图‮的真‬很酷很帅，‮仅不‬仅是体现了我‮老们‬家河南疫情防控‮高的‬效，‮且而‬更加体现了在这次‮情疫‬防控中大家更团‮更结‬紧密，‮志众‬成城‮起一‬来应对这次‮情疫‬。同‮也时‬体现出在这次疫‮防情‬控中‮大，‬家更善于使用‮联互‬网，通‮网过‬络的‮效高‬和及‮解时‬决问‮，题‬帮助大家稳定情绪，‮升提‬自信，‮大让‬家在这次防‮中控‬，能够‮时及‬掌握最新的消息，‮求寻‬帮助，‮以所‬说互联网‮疫的‬情防控经‮，验‬也就更‮成加‬熟了。从河南杞县叶婷事件中，简单的说一下北方农村县乡生态的脉络马上就到过年了，这几天网上真的热闹，廖主任刚刚大火，杞县叶婷又成了争论不休的话题，网络搏主和大V辛苦了杞县这个靠近山东的小县城，虽然也出了几位历史名人，可身为河南人我以前并不知道，从网上众说纷纭的叶婷事件，表面上并不复杂，几位因为收麦工费起了争执，然后摆酒，请中间人也就是叶父从中间说和。这也是农村中常见解决小矛盾问题的方法。能成为中间人，一般都是两边关系都不错，并且有点影响力的人。这种情况在全国农村都存在，比如四川的茶楼。本来是说和的酒，可能喝多了上头，就打了起来，喝酒的人都知道，也是常有的事，都是乡里乡亲，不是亲戚，就是联着亲戚，酒醒了相互理解，或再找人说和，也就过去了。千不该万不该酒后下手没有轻重，闹出了人命。性质就变了，这事闹大了。常规来说警方介入，调查取证，抓捕嫌疑人，尸检查明死因，起诉判刑，赔偿家属经济。事实上警方也是这样做的，或者说还没有做完。本来是一件小矛盾引起的普通刑事案件，可以按流程顺利完结，看双方为1800元起矛盾，也都农村普通百姓家庭，也不存在豪门世家以权谋私等等，为什么会影起如此的不良争论不休呢。具体的情况，感兴趣的朋友，可以在网上查一下，我只是普通百姓，不懂警方调查的流程，也不懂法律，更加的不敢胡说八道，我可不想，那天警察找上门。这是就要说我们北方县乡农村生态脉络了。大家都知道，南方人爱做生意，北方人爱考公务员当官，特别是我们河南山东等地。丈母娘选女婿，年薪百万，不抵乡镇科员，真的不是笑话。我有一位亲戚孩子，985大学去腾讯年薪真的百万，他父母亲坚持让他辞职回去考公务员。孩子找到我，让我帮助做做工作，我深知老家的事，也不敢多说，好在他父母最后想通了，事情才圆满。我的老家也和杞县差不多，靠近安徽的老区贫困县，早几年才摘掉帽子。虽然在籍人口有180万，但是留在老家的并不多，基本上是去了上海浙江广东北京这些地方，曾经官方还有一个“打工经济”这个词。像我这种几十年，在老家的时间加起来，不到二个月的人有很多，能留在家里的，基本都是家族有关系的生意人，公务员，企事业单位的人，还有就是留守儿童老人，陪孩子上学的妈妈。有人的地方都有江湖，有江湖就有社会分层，县乡农村也不例外，处于县乡顶层的当然是那几个人，虽然他们属于顶层.但他们大都是外地调来的，更主要是把握大局，像征意义大于实际意义，只要大局意识不是太过份，他们不会管具体事宜，同时他们也需要本地势力，来帮助做事，处理各种棘手的问题，也不会为难他们，也不会和普通百姓交集。那么权力就在第二层，可以说是中流砥柱，他们由各县局各乡镇主要权力人，并且决大多数是本地人组成，才是这个江湖的话事人阶层，顶层需要他们具体的管理和各项指标的完成。对下他们要决定整个江湖的运行，和经济利益分配，及个人的前景。这层关系错终复杂，通过联姻家族等，你中有我，我中有你，你家儿媳是我家闺女，我家儿媳是他家闺女，他家儿子又是你家女婿，当然这是比喻，但是很容易形成横向闭合链，也因为关系网强大，纵向可以联系市里省里，甚至更高，对上影响决策，对下决心利益关系。没有他们的同意，很好事很难推进。第三层是由他们的副手具体的经办人，和当地的有名的商贾组成，经办和管理着整个江湖的运营。具体到位分配利益。第四层由边缘化的权力人，和个村级的领导，大多数中底商人组成，直接和社会大众交集，也是有头有脸，升迁困难，权力有限存在感不强。第五层是可见看见，可不见的灰色人组成，也就是乡村城市势强斗狠，大事没有，街头临里麻烦不断的人，只是现在已经很少了，他们除了自己惹麻烦，还黑色里帮助第四层，完成有困难的事，又不方便棘手的问题，比如，抜钉子户等等。第六层也是最底层，善良本份，又遵循乡规民俗。也是小事吃亏，最无助的人。他们最需要的是安全，和上层社会社会关系。我们看明白了县乡社会关系，我们再回到杞县叶婷事件上，也许就明白为什么叶家歇嘶里底的哭闹，和惊吓无助的神经。这两家普通百姓，并不代表两个家族，没有横向或纵向联系的话事人，北方人注意关系，他们相信在生态链条的上层人，那怕是学生入学，办身份证件等等，甚至是银行存款最小的事，首先考虑的是关系。奉行有关系好办事。那怕是别人也是八杆子打不到的关系，有关系就能得到庇佑。他们不太相信法律法规的公正性。回到叶婷事件上，最早可查的是叶家周年祭，我不了解警方的流程，可在叶家看来，一年了犯人没有判，钱没有得到赔偿，也没有一个具体的时间，具体的的说法，早就按耐不住了，又是一帮容易激动的女孩子。她们家死人了，不管他爹是什么人或鬼，得不到解决，她们不管怎么原因，也可能道听途说的影响，首先想到的对方有关系，这个时间，警方能说明案件进程，进行多方舒导，也许就没有后来的事。冬风催落了路边树上的枫叶，两个不同地方的枫叶有何不同。这是位于河南郑州市和洛阳市两个不同地方的枫叶景观；前3张位于河南郑州市的京广南路华中路口一段，是公路边的枫叶：后3张位于河南洛阳市洛浦公园东段一侧洛阳乐道边的枫叶。#郑州头条##洛阳头条#@今日头条@头条本地通@头条号@河南文旅传媒@头条旅游@河南日报@洛阳同城生活@河南旅行@爱洛阳网黄土地水美影#2022生机大会#冬风催落了路边树上的枫叶，两个不同地方的枫叶有何不同。这是位于河南郑州市和洛阳市两个不同地方的枫叶景观；前3张位于河南郑州市的京广南路华中路口一段，是公路边的枫叶：后2张位于河南洛阳市洛浦公园东段一侧洛阳乐道边的枫叶。 都是枫叶，分布在不同的城市，都在路边，在冬日里的最后美颜即将谢幕，不管是在树上飘摇还是落地归根，它们都是那样的潇洒、坦然、美丽和自如。 走在冬日里的路边，看着飘飘而落的枫叶，不由得思绪万千： 冬风催落枫叶红，催不尽潇洒傲然风； 郑州洛阳均相似，一树枫叶一地情。 枫叶在它叶落归根之前，把它那最美的一面献给人间。也许那红极一时，峰回路转，物极必反之词，也能够和枫叶红时即将结束它的使命有巧妙吻合之意。 请欣赏冬日里两个不同城市的枫叶景观。#郑州头条##洛阳头条#大事件，大事件。 河南人出行更加方便了，想去哪里去哪里， 河南省会郑州，也将从中国的“铁路心脏”，升级为“高铁心脏”。 河南“米”字形高铁的最后一笔点撇即将正式落笔——济郑高铁郑州至濮阳段6月20日将正式开通，随着所有省辖市实现市市通高铁，河南也成为全国第一个“米”字形高铁网的省份。两个相邻亿级人口大省的省会城市至今不通直达高铁，你相信吗？别不信，大郑州、大济南就很好的给你演释了一番！做为我国两座万亿级特大城市：郑州济南直线距离约380公里，本应不到2小时的车程却因借道徐州，高铁需要运行4个小时左右，普铁则7长达小时上下，既费时又费钱，一直被人诟病！好在济郑高铁虽然迟到，但终归要来了！郑济高铁，从河南郑州到山东济南，设计时速350千米/小时，线路全长380公里。沿线主要节点城市有郑州、新乡、濮阳、莘县、聊城、茌平、济南。目前郑济高铁是分段建设中，郑济高铁郑州至新乡已通车，濮阳段进展顺利，山东段计划2023年底建成，届时一条贯通鲁豫两省，延伸至西北、西南的大通道将大大方便西去东往的人们。郑济高速共设13个车站：郑州东站—平原新区站—新乡东站—卫辉南站—滑浚站—内黄站—濮阳东站—南乐站—莘县南站—聊城西站—茌平南站—长清站—济南站。其中河南段8个、山东段5个。做为始发站和终点站，郑济高铁一旦开通，郑州将进一步完善米字型高铁网，向东借道济南，实现与山东半岛城市群的联系，强化亚欧大通道的枢纽型城市。济南也将实现西下，打开西北、西南通道，加强与西安、兰州、乌鲁木齐、重庆、成都、武汉等地的交流，济南也将完成从“丁字路口”向“十字路口”的完美升级。郑济高铁沿线的地级市有新乡、濮阳、聊城。新乡是河南北部有600多万人口的重要城市，工业发达，旅游资源十分丰富，客流量需求非常大。目前郑新高铁已开通。濮阳也是将近400万人口的大市，与山东省接壤，是豫鲁交界处，濮阳是河南最后一个通高铁的地市，但因高铁站设在离市区较远的台前县，反而更便利了山东，这也成为民间争论的一个焦点。山东聊城有江北水城之称，600多万人口，是鲁西重要城市！聊城西站距城市中心约8km。规划规模很大，有十几条铁路线：以前豫鲁有南线与北线之争，现聊城是济郑高铁的最大赢家，在市区和两县共设立了3个车站，加之将建的雄商高铁，东西、南北向均将通高铁，加之邯聊城际等规划，一举由高铁小白幻变为高铁枢纽，这点将有专文解读，敬请关注：郑济高铁沿线分布大量的县级县（市），卫辉市、滑县、浚县、内黄县、南乐县、莘县、茌平县、长清区，这些县市很多以前都是高铁的空白地，郑济高铁将使他们进入高铁时代，实现高铁梦。河南滑县北和浚县南距离很近，但两县曾经为如何设站吵个不停，如今在两县中间设立了一高铁站，取名滑浚站，可谓皆大欢喜。内黄站设在了内黄县最边上，虽远离了县城，但兼顾了濮阳市区，也算是一种平衡吧。茌平南站位于茌平县赵西村南侧，距离茌平县城9km，车站设2条正线；莘县站，位于莘县南郊区，刁庄村北侧，唐路口村南侧。因距离阳谷县城大概有13公里左右，也弥补了阳谷未设站的遗憾。该站规模稍大，设了2条正线及4条到发线。长清站位于老城西北，距区政府约4.0km。另外，郑济高铁在长清跨黄河。现郑济高铁鲁豫两双已达成高度一致，工程建设也是如火如荼推进中，期待早日通车！#山东头条##河南##铁路#【小伙办4G却4年无法用，用网需把手伸窗外，怒起诉联通索赔1元】近日，河南新乡。李先生称自己开通了新乡联通的4G套餐，但家中却只有2G和3G网络。李先生认为自2017年2月开卡以来52个月其一直缴纳的是4G通讯套餐，但在家中一直未使用过4G信号，所以联通公司应对2017年2月至2021年5月的4G通讯费用承担一半。总计5656元套餐费，李先生愿意承担2828元，联通公司须返还2828元并赔偿李先生经济损失1元和协助李先生退网。小伙办4G却4年无法用，用网需把手伸窗外，怒起诉联通索赔1元小伙办4G却4年无法用，用网需把手伸窗外，怒起诉联通索赔1元star星视频中国科学院针对虚假广告宣传发表声明（来源：中国科学院网站）/2021年7月27日，中科院针对盗用其名称、标识为的虚假广告宣传郑重发表声明。即中科院“不从事任何具体产品，包括医疗用品、药品和保健品的生产和经营，任何单位或者个人未经我院许可或者授权，在其产品或者服务宣传上使用“中国科学院”、“中科院”等名称或者中国科学院的标识的行为均属侵犯我院合法权益的违法行为。”声明还提供了中科院发现的部分侵权行为。/1．曲度腰枕治疗仪2．基英肽3．清基胶囊4．中国青少年健康成长指导中心（www.chnqsn.com）5．糖保口服胰岛素胶囊6．中科院附属糖尿病康复研究所7．中科院中医美容研究院8．北京爱思明近视康复带9．鑫方胶囊10．石油皂11．北虫草人工种植12．河南中科院治疗白癜风13．全网通址14．邦列安高效单提银15．同步仪16．中科茶黄金17．“中科院实习活动”招生广告18．深圳市特石有机农业有限公司19．太原市特石生态循环农业有限公司20．深圳前海精准生物科技有限公司21．上海乂学教育科技有限公司22．七田阳光教育咨询（北京）有限公司23．上海嘉辞环境科技有限公司24．青岛西海岸新区燕园文化教育培训学校有限公司、北京市海淀区燕园培训学校【河南将再添一条高铁！商丘会是河南下一个米字形枢纽吗？】　　随着郑太高铁的开通运行，以郑州为中心的米字形铁路网已基本形成，仅剩一“点撇”。12月15日，再次传来新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告被国家发改委批复的好消息，河南将再迎来一条途经濮阳和商丘的高铁，已经是“双十字”格局的商丘铁路枢纽会是河南的下一个米字形铁路枢纽吗？　　京雄商高铁获批，河南将再添一条高铁　　近日，国家发改委批复新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告。批复也专门提出，推动北京至雄安新区段尽快稳定方案并实施建设。这也就意味着，北京与雄安之间，除了年底全线开通的京雄城际外，还将有一条京雄高铁。　　批复显示，雄安新区至商丘段高铁线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。同时，将同步建设本线与石济客专北东、西南联络线18.5公里，雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9公里，雄安动车所增设检查库线、存车线，改建商丘地区相关既有线。　　该项目总投资827.1亿元，含工程投资767.1亿元、动车组购置费60亿元。设计时速350公里，规划远景年输送能力单向5000万人/年。项目将由雄安高铁公司负责建设和经营管理，建设工期4年。　　4年后，将有两条高铁经过濮阳　　12月12日，随着郑太高铁和新郑机场至郑州南站城际铁路的开通，河南18个地市仅剩濮阳市未通高铁。　　作为河南省唯一没有通高铁的地级市，在家门口乘高铁出行一直是濮阳人民最期盼、最真挚、最朴素的梦想，关于铁路的各类消息总能第一时间牵动濮阳人民的心弦。　　近年来，濮阳以实施重大交通基础设施建设项目为抓手，正在谋划构建“1、2、30”综合交通圈。即通过建设高铁和城际铁路，1小时到达郑州、济南；通过完善高速公路网，2小时到达以郑州、济南为半径的周边地市；通过建设改造干线公路和城际铁路，30分钟到达以开封、安阳、菏泽为半径的周边主要节点县市。　　其中，郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。2016年11月1日，郑济高铁河南段正式开工建设。而根据之前的公布信息显示，郑济高铁郑州至濮阳段将于2021年12月31日率先通车，濮阳至济南段预计要等到2023年通车。　　此次新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段批复，意味着4年之后，濮阳又多了一条赴京高铁大通道，这除了可以使濮阳居民的出行更加便捷，更重要的是将带动濮阳的经济发展，加强与周边城市的合作，让濮阳的发展乘着高铁的快速度一路直行。　　商丘会是河南的下一个米字形枢纽吗？　　商丘，因为得天独厚的区位优势，被看做交通布局的“宠儿”。国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、郑徐高铁、京港高铁与全国区域性铁路等干线，相互交会于商丘，形成“双十字”格局。一个地级市能具有这样的交通优势，在全国城市中都是很少见的，这就是商丘新的、难得的发展机遇。　　1916年，陇海铁路在商丘设下朱集站，就像郑州一样，商丘围绕朱集站逐步发展起来。后来，随着京九铁路的开通，商丘的交通条件更加便利，并发展成为中原地区著名的商品流通集散中心。所以说，商丘人民有一种比较深厚的铁路情结。　　在商丘交通规划2035年规划中，商丘将以高速铁路和城际铁路为主干，普通铁路为补充，积极打造自己米字形铁路网，强化商丘铁路枢纽作为国家铁路网重要枢纽的地位。　　该规划提出，将新建南商济客货运铁路、禹亳货运铁路、邢商永货运铁路，与原有的京九铁路、陇海铁路共同构成“米字形”普通铁路客货运网络，并积极争取将开封—商丘—永城—淮北和商丘—周口城际铁路项目纳入国家、省相关规划，加快商丘动车运用所、铁路物流基地等项目建设。同时，围绕高铁网络，推动商丘区域中心城市建设。　　此外，在航空运输方面，商丘也将全力推进全省第四大民航机场——商丘机场——开工建设，弥补综合交通运输体系中的空运短板，同步规划建设临空经济区，加快民权通用机场等项目建设。河南将再添一条高铁！商丘会是河南下一个米字形枢纽吗？-大河网陕西，河南，贵州三个省份的高速网。不说平原地区的河南，陕西高速的密度比贵州也差了不少，贵州早几年就做到县县通高速，陕西连省会西安都没做到，更别说别的地方了。希望接下来陕西在基础设施上大力投资，改善居民出行条件